每日讯闻2025年08月30日 11:55消息，小米紧急召回爆款充电宝，华为上半年营收达4270亿，比亚迪逆袭登顶全球新能源车销量第一。
“科技昨夜今晨”时间，大家好，现在是 2025 年 8 月 30 日星期六，今天的重要科技资讯有：
比亚迪于8月29日发布2025年上半年财报，实现净利润155.11亿元，同比增长13.79%。值得注意的是，其半年营收首次超越特斯拉——后者同期收入折合人民币约2980.43亿元。这一里程碑标志着中国新能源车企在全球市场中的竞争力已从“追赶者”转变为“领跑者”。比亚迪的持续扩张不仅体现在销量上，更在产业链整合与海外市场布局中展现出强大韧性。在全球电动车增速放缓的背景下，这种逆势增长值得行业深思。
小米服务官方于8月29日傍晚发布公告，宣布对2024年8月至9月期间生产的PB2030MI型号部分充电宝实施主动召回，涉及数量达146,891台。尽管未明确说明具体安全隐患，但此类举措体现了企业对消费者安全的高度负责。在快充技术快速迭代的当下，电池安全仍是不可逾越的红线。我们期待更多厂商能像小米一样，在风险萌芽阶段便采取果断行动，而非等待事故倒逼整改。
华为在8月29日下午公布2025年上半年经营数据：营收达4270亿元，同比增长3.94%；净利润为371亿元，同比下降32%。营收稳中有升反映出其在通信设备、云计算及企业业务上的基本盘依然稳固，但利润下滑值得警惕。考虑到全球地缘政治压力、研发投入持续加大以及终端业务复苏仍需时间，这样的财务表现实属不易。不过，华为正通过鸿蒙生态、智能汽车解决方案等新路径寻找第二增长曲线，未来走势仍具想象空间。
华为终端宣布，全新华为MatePad Mini平板将于9月4日正式发布。作为主打便携与入门级市场的设备，这款产品有望进一步丰富华为在教育和轻办公场景的产品矩阵。在安卓阵营平板普遍面临创新乏力的背景下，若该机型能深度融合鸿蒙分布式能力，或将成为差异化竞争的关键突破口。
特斯拉正式推出新款Model Y高性能版，搭载460马力驱动系统，0-100km/h加速仅需3.5秒，WLTP工况下续航达580公里。新车配备碳纤维扰流板、21英寸轮毂及专属运动座椅，欧洲起售价为6.2万英镑。此次升级不仅是性能的提升，更是特斯拉在高端细分市场巩固地位的战略动作。然而，在全球电动车价格战愈演愈烈的当下，如此高定价是否会影响其市场渗透率，仍有待观察。
一汽奥迪近日发布题为“四环相扣，才是奥迪”的文章，被广泛解读为针对上汽奥迪启用独立“AUDI”字母标识的公开质疑，随后文章已被删除。这场品牌内斗背后，折射出合资车企在电动化转型过程中渠道整合与品牌定位的深层矛盾。当传统豪华品牌面临新势力冲击时，内部资源争夺反而削弱了整体战斗力，实属遗憾。奥迪若不能尽快理顺合作关系，恐将错失中国新能源市场的关键窗口期。
据财联社报道，小米已启动对供应商安普瑞斯的经济追偿程序，就其电芯质量问题导致的损失展开法律追责。这起事件再次敲响供应链管理的警钟——在追求极致成本控制和快速迭代的同时，核心元器件的品质把控不容妥协。小米此举不仅是维护自身利益，更是向整个产业链释放“质量问责”的强烈信号，或将推动行业建立更严格的供应商准入与追责机制。
零跑B01纯电轿车上市仅37天，交付量已突破10,000台，起售价低至8.98万元，提供6款配置，最高续航达650km，并可选装激光雷达版本。该车配备14.6英寸2.5K中控屏与高通8295P芯片，性价比极具冲击力。零跑以“技术平权”策略迅速打开市场，反映出中低端电动车市场仍有巨大潜力。但随着竞争加剧，如何保障交付质量与售后服务体系，将是其下一阶段真正的考验。
小米澎湃OS 3首批Beta版内测已于8月29日启动推送，覆盖小米15系列、Redmi K80系列等8款机型，更新包最大达9GB。官方提醒用户升级前备份数据并保持电量充足，升级后可能出现短暂发热与耗电增加现象。此次大版本更新标志着小米在构建统一生态方面迈出关键一步。澎湃OS不仅是操作系统的升级，更是小米“人车家全生态”战略的技术底座。尽管初期体验可能存在波动，但长远来看，自主操作系统将极大增强其生态控制力与用户粘性。
彭博社8月29日报道，一名35岁的微软软件工程师Pratik Pandey在其硅谷园区内不幸去世。据家属透露，他于8月19日晚进入办公室，次日凌晨被发现身亡。目前死因尚未公布，但事件已引发外界对科技从业者工作强度与心理健康问题的关注。在高强度、高压力的科技行业中，如何平衡创新追求与员工福祉，是所有巨头必须正视的社会责任议题。
近日，奥迪E5 Sportback开启预售，因采用“AUDI”字母标识引发争议。上汽奥迪CEO谢施奇回应称，116年前奥迪创立之初便使用“AUDI”标，此次是“回归初心”。此前一汽奥迪则强调“四环才是奥迪”，双方立场对立明显。品牌标识之争本质上是话语权之争。在电动化时代，上汽奥迪试图通过新标识建立独立品牌形象，而一汽奥迪则力图维护既有品牌资产。这场博弈或将影响奥迪在中国市场的长期战略走向。
极氪9X豪华旗舰SUV于8月29日开启预售，仅1小时订单突破42,667台，预售价47.99万元起。新车搭载三电机兆瓦级电驱系统、70度6C混动电池，纯电续航380km，零百加速进入3秒级。如此火爆的市场反应，既体现了消费者对高性能国产新能源SUV的认可，也说明极氪在品牌高端化道路上已初见成效。但高热度背后，产能爬坡、交付节奏与服务质量能否跟上，才是决定成败的关键。
与此同时，蔚来宣布推出新的电池租用服务方案：100kWh电池月费1128元，75kWh电池月费728元。这一灵活的BaaS模式持续降低购车门槛，增强用户对换电体系的依赖。在补能基础设施尚未完全统一的今天，蔚来坚持换电路线虽成本高昂，却构建了独特的用户体验壁垒。未来若能实现跨品牌换电合作，或将真正打开增长天花板。
苹果正式入驻抖音商城，开设Apple Store官方旗舰店，支持12期免息分期，商品价格与天猫旗舰店保持一致。店内还提供个性化购物指导与产品使用技巧教学。此举标志着苹果进一步下沉至社交电商场景，精准触达年轻消费群体。抖音作为流量高地，正逐步成为品牌数字化营销的重要阵地。苹果的入场不仅是销售渠道的拓展，更是对“内容即消费”趋势的积极回应。
从车尾视角来看，理想i6配备了一个独特设计——集成式自行车支架，可直接承载一辆自行车出行，极大便利了骑行爱好者。这一细节体现出新势力车企在场景化设计上的用心。与其堆砌参数，不如解决真实生活痛点，理想正以“家庭用户需求为中心”的理念赢得市场青睐。这种从用户视角出发的产品思维，值得整个汽车行业借鉴。
今天就先聊到这里，科技昨夜今晨，咱们明天见。
