每日讯闻2025年09月01日 12:59消息，华为鸿蒙与上汽合作，贾健旭透露为配合项目租两幢楼。
9月1日，据消息，华为常务董事、终端BG董事长余承东与上汽集团总裁贾健旭会面，共同回顾了鸿蒙智行尚界背后的历程。
主持人史小诺在采访中询问华为为何选择与上汽合作打造鸿蒙智行第五界，并进一步提问：“尚界是一个怎样的量级项目，上汽又投入了哪些资源来支持？”这一合作被视为双方在智能汽车领域深度整合的重要一步，显示出华为在智能座舱与车联网技术上的持续布局，以及上汽在整车制造与产业资源上的强大支撑。从目前的信息来看，该项目不仅涉及技术研发，更涵盖了生产、销售及市场推广等多个层面，体现出双方在战略层面的高度协同。上汽的参与无疑为项目的落地提供了坚实的后盾，也反映出其在新能源汽车转型中的积极态度和长远规划。
贾健旭回答称，上汽为尚界调配了独立的资源。
据其介绍，上汽的研发团队原本位于安亭，为更好地配合华为团队的工作，贾健旭决定将上汽负责尚界项目的员工全部调整至金桥，并租赁了两栋楼，总人数接近3000人，以支持项目的顺利推进。就连造型团队也保持了独立运作的模式。 从这一安排可以看出，企业间的协作正在朝着更加灵活和高效的模式发展。将关键团队集中到同一区域，有助于提升沟通效率和项目推进速度。同时，这也反映出企业在面对跨公司合作时，愿意做出相应的资源调配与组织调整，体现了对合作方的重视与尊重。这种做法不仅有利于当前项目的成功落地，也为未来更深层次的合作奠定了基础。
余承东表示，上汽集团拥有完善的供应链体系，成本控制能力突出，能够将华为的辅助驾驶系统和鸿蒙智能座舱技术应用到20万元以下的车型中。
实际上，这确实是打动余承东并促使他与上汽展开合作的原因之一。在尚界之前，另外四个品牌的价格均未低于20万元，其主要原因还是受到成本的限制。
贾健旭在与余承东商谈合作时曾表示：“上汽可以帮你完成这件事，这个价格由上汽来承担，而且这个价格将带来巨大的销量，是最大的规模。”
“如果你能将智能驾驶和智能座舱的成本降下来，我来负责其他方面的成本控制，我们一定能在市场上打造出自己的特色。”当时他语气诚恳地表示。
