广汽集团预计2026年上半年亏损超40亿元，受市场竞争及汇兑损失影响。
7 月 10 日消息，广汽集团今日发布了 2026 年半年度业绩预告。
公告显示，经财务部门初步估算，公司预计2026年1月1日至6月30日期间实现归属于母公司所有者的净利润为-40.6亿元至-45.7亿元，预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-48亿元至-56亿元。
与去年同期相比，公司归属于母公司股东的净利润为-25.38亿元，扣除非经常性损益后的净利润为-29.45亿元，每股收益为-0.25元，这表明广汽集团今年上半年的亏损幅度较上年同期进一步加剧。
尽管广汽集团上半年整体销量略有上升，海外市场实现大幅增长，毛利率也同比小幅改善，但在多重不利因素叠加的影响下，利润端仍面临较大压力。广汽方面将业绩下滑归结为三个主要原因，具体如下： 从当前形势来看，尽管广汽在销量和海外拓展上取得了一定进展，但外部环境的不确定性以及成本上升等因素，显然对企业的盈利能力构成了挑战。这种压力不仅体现在财务数据上，也反映出汽车行业整体面临的转型与调整期。企业需要在保持市场扩张的同时，进一步优化成本结构，提升运营效率，才能在未来竞争中占据更有利的位置。
其一，国内市场竞争日益激烈，自主品牌为保持市场地位持续增加销售投入，同时受产品销售结构变化及上游原材料价格上涨的影响，导致自主板块利润同比下降。
其二，合资品牌受终端销量下滑、销售投入增加以及原材料成本上涨等因素影响，从合资企业获得的投资收益同比出现下降； 从当前市场情况来看，合资品牌正面临多重压力。一方面，消费者需求变化加快，部分车型销量持续走低，导致整体市场份额受到冲击；另一方面，为维持市场竞争力，企业在营销和渠道建设上的投入不断加大，进一步压缩了利润空间。同时，受全球供应链波动影响，原材料成本持续攀升，给企业经营带来更大挑战。在这种背景下，投资收益的减少已成为行业普遍现象，反映出合资品牌在当前市场环境下面临的调整压力。
其三，受汇率波动影响，本期产生的汇兑损失进一步挤压了利润空间。
